VBA11A-02GN氣體增壓閥特征,日本SMC氣動元件增壓閥

VBA11A-02GN氣體增壓閥特征工作原理—?dú)怏w增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。

增壓器可用于各種氣體介質(zhì)；應(yīng)用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動力；緩沖墊保壓； 氣彈簧和高壓輪胎充氣； 提供閥門驅(qū)動力；閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測試； 井口裝置水中冒泡試驗；汽車制動系統(tǒng)測試； 通信電纜充氣設(shè)備； 飛機(jī)輪胎液壓蓄能器充氮；氣體輔助注塑高壓氮?dú)獬錃猓?nbsp;超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃取）；管材、閥門、壓力容器等靜壓和爆破測試。日本1）增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。

2）接管前，應(yīng)將配管吹洗干凈。

3）活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動，應(yīng)安裝防振橡膠墊。

4）手**作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定。出場狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。

5）手**作型增壓閥出口壓力的設(shè)定。出廠狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。不需超出設(shè)定范圍。壓力設(shè)定后，要讓二次側(cè)降壓，可利用手輪退出（-）。再設(shè)定時，應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行。

6）先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定。可按先導(dǎo)壓力時出口壓力的一半來設(shè)定先導(dǎo)壓力。

7）非常情況下，要求快速排放殘壓，可在增壓閥后設(shè)置三通閥。若設(shè)置在增壓閥錢，由于單向閥存在，殘壓排不出。

8）一次側(cè)壓力變動大，有可能導(dǎo)致二次側(cè)壓力超出設(shè)定范圍，應(yīng)有**對策。

9）在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要，因增壓閥內(nèi)有滑動部位，其所用氣罐內(nèi)表面也可能未處理，二次側(cè)會有塵埃等流出。

10）安裝油霧器，應(yīng)裝在二次側(cè)，不可裝在一次側(cè)，以防積存油造成增壓閥動作**

11）作業(yè)完成，一次側(cè)殘壓應(yīng)釋放掉VBA11A-02GN氣體增壓閥特征,日本SMC氣動元件增壓閥。

12）增壓閥排氣口應(yīng)單獨(dú)配管，以防形成背壓

13）應(yīng)夾持增壓閥兩端搬運(yùn)，**不要拿中間的黑色凸部手輪。

14）不要淋雨，不要陽光直射。

15）一日排放（手動式）和檢查（自動式）一次冷凝水（各處）。

16）長時間處在設(shè)定狀態(tài)，當(dāng)增壓閥切換時，從E口排氣時間變長是正常現(xiàn)象。

17）為了縮短向氣罐內(nèi)充氣的時間，增壓閥可并聯(lián)一單向閥使用。

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SMC增壓閥必須以增壓來彌補(bǔ)壓力損失 氣控式遠(yuǎn)距離操作， 氣控式遠(yuǎn)距離操作 需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時間 需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時間 氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場合 氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場合

VBA11A-02GN氣體增壓閥特征自動重啟—工作時，氣體增壓器迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時泵的往復(fù)運(yùn)動速度減慢直至停止。并保持這個壓力，此時能量消耗很小，無熱量產(chǎn)生，無零件運(yùn)動。當(dāng)壓力平衡打破后，增壓器自動開始工作到下一個平衡。

3、應(yīng)用靈活—從簡單的手工操作到全自動化操作，氣體增壓器適用于各個應(yīng)用領(lǐng)域。在同一系列里的大多數(shù)型號的泵的空氣馬達(dá)是可互換的。

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VBA11A-02GN氣體增壓閥特征

1.維護(hù)簡單.相同系列泵的所有密封圈、易損零部件可相互替換；增壓閥的零件及密封件較少維護(hù)簡單且成本較低；

2.高輸出.增壓閥在工作時只需0.2~0.8Mpa的工作氣壓便可達(dá)到數(shù)十倍輸出壓力；

3.可調(diào)性強(qiáng).增壓閥的安裝方式為任意角度（垂直更佳）；增壓閥輸出壓力和流量都由驅(qū)動氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)驅(qū)動氣壓可使增壓閥的輸出壓力在預(yù)增氣壓和*大輸出氣壓之間**的調(diào)整；

4.材質(zhì)優(yōu)良:增壓閥高壓部分金屬材質(zhì)全部選用進(jìn)口上等硬化鋁合金作為原型材，部分高壓柱塞部分的材質(zhì)為上等不銹鋼，并采用雙層密封處理，關(guān)鍵部位的材質(zhì)還可以根據(jù)工作性質(zhì)及環(huán)境的不同進(jìn)行選配；

5.多種氣體驅(qū)動.壓縮空氣、氧氣、氮?dú)狻⒑狻⑺魵獾葰怏w；

6.應(yīng)用靈活.增壓閥從簡單的手工操作行業(yè)到全自動化的機(jī)械設(shè)備作業(yè)行業(yè)都能得到廣泛的運(yùn)用，并方便與正在使用的系統(tǒng)配套兼容；

7.自動保壓.工作時，增壓閥迅速往復(fù)工作，隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時增壓閥的往復(fù)

運(yùn)動速度減小直至停止。并保持這個壓力，此時能量消耗很小，無熱量產(chǎn)生，無零件運(yùn)動。

當(dāng)壓力平衡被打破時，增壓閥自動又開始工作，直到下一個平衡止;

8.增壓閥的氣體流量較小，使用時有較大的局限性，且增壓比越大流量則越小。通常用于作一個局部增壓的動作。

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